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《异形》创作者设计的奔驰 你能接受吗

咪乐|直播|lucky脸脸 时年44岁的核潜艇工程师黄旭华亲自下潜水下300米,在水下300米时核潜艇的艇壳每平方厘米要承受30公斤的压力,黄旭华指挥试验人员记录各项有关数据,并获得成功,成为世界上核潜艇总设计师亲自下水做深潜试验的第一人。

  [爱卡汽车 海外新车 原创]

  在这个万物皆“有机”的时代,汽车的设计为什么不能有机呢?瑞士超现实主义艺术家汉斯·鲁道夫·吉格尔(H. R. Giger)就把自己对于有机的理解体现在了一款梅赛德斯-奔驰CLK的设计之上。大家可能不熟悉吉格尔,他曾因设计电影《异形》中的外星生物而获得奥斯卡最佳视觉效果奖,在他的身上有包括画家、雕塑家、设计师等各种名头。

奔驰CLK

  从设计图来看,奔驰CLK级的名字似乎与我们印象中已经停产的奔驰双门跑车没有任何关系,更像是刚刚发布的奥迪Grand Sphere(下一代A8原型)的竞争对手,包括反光表面的黑色车身轮廓,并辅以相当多的锐角和折痕,完全是顶级跑车的模板。

  当然,这台奔驰CLK级中有机的部分是指制造汽车的材料来源。不过,通过车身比例,我们认为这台车更像是梅赛德斯-奔驰的一款运动跑车,甚至可能会是AMG性能版。

奔驰CLK

  前脸印证了目前奔驰EQ车型设计的演变,包括车标和格栅,但另一方面,发动机罩上的进气口表明需要排出空气,这通常是内燃机车型的设计,而前舱却没有足够的空间来安装任何大排量发动机,中置发动机也不大可能。换句话说,它只能是纯电动车型。

  而从尾部来看,我们可以看到两个椭圆形设计,看起来与一对排气管非常相似。到底发生了什么?好吧,我们只能说,这款车搭载小型涡轮增压发动机(甚至可能是水平对置发动机来保持动态平衡)与两台电动机组成的混合动力系统。

奔驰CLK

  当然,上述设计图实际上只是艺术家对于自己推崇的“有机设计”的实物理解,并不需要在技术方面考虑太多。仅就设计本身而言,这台车虽然令人耳目一新,但非常不像梅赛德斯-奔驰的风格,更不用说是套上停产已久的奔驰CLK之名了。

  编辑点评:作为一名超现实艺术家,吉格尔的作品更多的是展示自己的思考,并不需要考虑什么奔驰家族设计风格,也不用考虑奔驰CLK车型的定位、动力布局在技术上是否可行等问题,我们也抱着欣赏的眼光来发现美好即可。奔驰CLK的更多消息,敬请关注后续报道。

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